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KW

KW Gewindefahrwerk INOX V3 Racing für BMW M2 / M3 / M4 (F87/F80/F82)

KW Gewindefahrwerk INOX V3 Racing für BMW M2 / M3 / M4 (F87/F80/F82)

Regular price €4.821,51 EUR
Regular price €4.970,63 EUR Sale price €4.821,51 EUR
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KW Gewindefahrwerk V3 Racing

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KW V3 Racing – zweifach einstellbare Rennsporttechnologie für die Rundstrecke


Das KW V3 Racing Rennsportfahrwerk ist der Einstieg in unser Motorsportprogramm mit mehrfach einstellbarer Dämpfertechnologie. Das KW V3 Racing ist unabhängig in den Lowspeed-Kräften der Druck- und Zugstufe einstellbar. Im Vergleich zu einem KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk verfügt das KW V3 Racing über kein Teilegutachten und ist in seiner gesamten Auslegung ausschließlich für den Trackday- und Rundstreckeneinsatz entwickelt.

Kompromisslose Motorsport-Performance ohne Abstriche

Das KW V3 Racing Rennsportfahrwerk ist eine fahrzeugspezifische Motorsportanwendung und in unterschiedlichen Ausführungen für eine Vielzahl an Fahrzeugen erhältlich.

Viele unserer Motorsportkunden entscheiden sich für ein KW V3 Racing, falls sie mit ihren Rennfahrzeugen an verschiedenen Rundstreckeneinsätzen wie etwa an der Rundstrecken-Challenge Nürburgring e.V. oder an Trackdays mit nicht straßenzugelassenen Fahrzeugen teilnehmen wollen. Das KW V3 Racing ist in seiner gesamten Auslegung fahrzeugspezifisch für die Nürburgring Nordschleife in puncto Achsgeometrie, Bodenfreiheit, Dämpfungsmaß, Federraten, Federwege und Radlasten ausgelegt. Je nach Fahrzeug wird das KW V3 Racing mit Dämpfergehäusen aus hochfestem Aluminium oder aus verzinkten Stahl bzw. auch als MacPherson-Federbeine direkt in Fichtenberg nach Bestelleingang gefertigt.

Die Dämpferkennlinien des mit zwölf Klicks in der Lowspeed-Druckstufe und mit 16 Klicks in der Lowspeed-Zugstufe separat einstellbaren Fahrwerks ermöglicht eine umfangreiche Kennliniengestaltung. Jedes Klick sorgt für eine individuelle Abstimmung.

- Aluminium-Unibal-Stützlager (je nach Fahrzeug ist der Sturz einstellbar)
- Lineare hochfeste Rennsportfedern
- Einstellbare Druckstufendämpfung im Lowspeed
- Einstellbare Zugstufendämpfung im Lowspeed
- Dämpfergehäuse aus hochfestem Aluminium oder in verzinkter Stahlausführung

Im Bereich der STVZO nicht zulässig!

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Passend für:

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M2 Coupe Benzin 272 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M2 Competition Coupe Benzin 302 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M2 CS Coupe Benzin 331 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 M3 Stufenheck Benzin 317 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 M3 Competition Stufenheck Benzin 331 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 M3 CS Stufenheck Benzin 338 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- M4 Coupe Benzin 317 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- M4 Competition Coupe Benzin 331 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- M4 CS Coupe Benzin 338 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- M4 GTS Coupe Benzin 368 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb