Rennsport-Hightech aus der DTM trifft auf Dakar-erprobte Robustheit: Reiger Offroad-Dämpfer für höchste Ansprüche – auf jeder Strecke. Der Reiger SP-RC 3.0 ist ein 4-Wege-Offroad-Dämpfer auf Basis des KW Solid Piston Designs. Mit diesem Dämpfer bist Du bereit für jedes Abenteuer, egal ob in den Steppen der Mongolei, in den Dünen Saudi-Arabiens, den Schotterpisten in den Anden oder auf Deiner Urlaubsfahrt mit Deiner Familie zum Gardasee.

Wir denken Fahrwerk und Schwingungsdämpfer einfach anders und haben den Reiger SP-RC 3.0 entwickelt, damit sich Offroad und Straße nicht mehr ausschließen. Herz dieses in den Parametern der Highspeed- und Lowspeed-Kräften der Druck- und Zugstufe separat einstellbaren Systems ist der Solid-Piston-Dämpfer-Aufbau. Hierbei arbeitet das System nach dem Prinzip der Ölvolumenverdrängung, wodurch wir deutlich höhere Dämpferkräfte generieren können. Selbst bei zügigen Fahrten auf anspruchsvollem Terrain wie etwa Wellblechpisten ermöglicht der Reiger SP-RC 3.0 eine maximale Fahrzeugstabilität und Kontrolle.

Durch den innovativen Aufbau mit innenliegendem Reservoir entfällt die Verwendung von externen Piggypack. Dass die im Reiger SP-RC 3.0 eingesetzten Druck- und Zugstufen- sowie Blow-Off-Ventile und die hydraulischen Druck- und Zuganschläge auf in der Rallye Dakar bewährte Komponenten basieren, versteht sich von selbst; genauso, dass der Dämpfer über ein Teilegutachten verfügt. Je nach Fahrzeugmodell ermöglicht der Dämpfer eine Höherlegung von bis zu 60 Millimetern.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen