Extra tief und sportlich: Das Fahrwerk senkt deinen BMW M2 (F87), BMW M3 (F80) oder BMW M4 (F82) um 30–90 mm* ab und sorgt für eine perfekte Straßenlage in jeder Situation. Eigenentwicklung von gepfeffert.com auf Basis von KW, für alle, denen das Serienfahrwerk nicht tief genug ist.
TÜV-eintragbar: Eintragung per Gutachten (§ 19 Abs. 2 StVZO) bzw. Einzelabnahme, je nach Fahrzeug. Einbau und Eintragung auf Wunsch direkt bei uns als offiziellem KW-Stützpunkt.
Passt für folgende Modelle:
- BMW M2 (F87)
- BMW M3 (F80)
- BMW M4 (F82)
Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke.
Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-Post-Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerks können Sie mit der Klickeinstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen.
Setup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separater 3-fach Dämpfereinstellung
Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickeinstellung der „TVCLH-A“-Technologie erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter. Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung durch die „TVR-A“-Technologie vorzunehmen. Wollen Sie das KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. Die beim KW Clubsport 3-way genutzte Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers des ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring wird noch über Aluminium-Uniball-Stützlager unterstützt.
Bestellnummer: 397202CL3
Technische Informationen:
| - Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbar |
| - Druckstufe (Lowspeed) in 6 exakten Klicks einstellbar |
| - Druckstufe (Highspeed) in 14 exakten Klicks einstellbar |
| - Edelstahltechnik inox-line |
| - Individuelle, stufenlose Tieferlegung |
| - geprüfter Verstellbereich |
| - einbaufertige Komplettlösung |
| - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer |
| - komplette Dokumentation für einfache Anwendung |
Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen
Einbau dieses Fahrwerks inkl. TÜV-Eintragung ist auf Wunsch direkt bei uns im Haus möglich – wir sind offizieller KW-Stützpunkt und Einbaupartner.
*Die Tieferlegung ist ein ungefährer Richtwert (Minimal- bis Maximalwert) und bezieht sich auf die Serienhöhe des Fahrzeugs. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeuggewicht und der Ausstattung ab und kann daher leicht variieren. Unabhängig davon reicht der Einstellbereich immer deutlich tiefer als beim serienmäßigen KW Gewindefahrwerk. Die TÜV-fähige Tieferlegung kann geringer ausfallen, wenn eine andere Rad-Reifen-Kombination verbaut ist, da für die Eintragung die Freigängigkeit eingehalten werden muss.
