gepfeffert.com Gewindefahrwerk V3 INOX passend für BMW 5er (G31)

Extra tief und trotzdem komfortabel: Das Fahrwerk senkt deinen BMW 5er (G31) ab und bleibt dabei komfortabel und alltagstauglich. Eigenentwicklung von gepfeffert.com auf Basis von KW, für alle, denen das Serienfahrwerk nicht tief genug ist.

TÜV-eintragbar: Eintragung je nach Fahrzeug per Teilegutachten (§ 19 Abs. 3 StVZO) oder Einzelabnahme (§ 21 StVZO). Einbau und Eintragung auf Wunsch direkt bei uns als offiziellem KW-Stützpunkt.

TieferlegungVA : 50-80mm , HA : 0-60mm* , Eintragung per Einzelabnahme nach §21 !

An der HA werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs wird per beiliegender Anleitung durchgeführt!

Gepfeffert V3 für G31 2WD & Xdrive

Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung.

Das gepfeffert made by KW Gewindefahrwerk Variante 3 „inox-line“ ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bestellnummer: 35H180G31

Technische Informationen:

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Einbau dieses Fahrwerks inkl. TÜV-Eintragung ist auf Wunsch direkt bei uns im Haus möglich – wir sind offizieller KW-Stützpunkt und Einbaupartner.

*Die Tieferlegung ist ein ungefährer Richtwert (Minimal- bis Maximalwert) und bezieht sich auf die Serienhöhe des Basismodells mit Serienfahrwerk. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeuggewicht ab, also von Motorisierung, Antrieb und Ausstattung. Unabhängig davon reicht der Einstellbereich immer deutlich tiefer als beim serienmäßigen KW Gewindefahrwerk. Fahrzeuge mit werkseitigem Sportfahrwerk (z. B. S3, S line) sind ab Werk bereits tiefer, dort fällt die zusätzliche Tieferlegung entsprechend geringer aus. Die TÜV-fähige Tieferlegung kann geringer ausfallen, wenn eine andere Rad-Reifen-Kombination verbaut ist, da für die Eintragung die Freigängigkeit eingehalten werden muss.